英国标准协会(BSI) 最新发布的国际人工智能成熟度模型调研中揭示，中国和印度企业在将人工智能融入企业运营，让员工为AI给工作带来的变化做好准备，并将AI作为一股向善的力量方面准备更加充分，而英国、日本和荷兰在投资、培训和供应商参与等领域则有待改善。

BSI使用相关评估模型对包括全球企业对AI应用的信心和准备程度在内的一系列指标进行评估及对比，最终得出一项综合得分。该模型将得分分别为4.25及4.58的中国和印度评为AI成熟度领先的市场。评估基于来自九个国家、七个行业的932位企业领袖的相关洞察，评估指标包括他们对投资、培训、内外部沟通和安全等方面的态度及行动。

BSI发布的《对人工智能的信任》报告中分析指出，归因于其政策方向或媒体报道侧重于关注AI风险而非其潜在机会等因素，英国和日本相对于其他国家AI成熟度较低，从所有评估指标得分来看，中国和印度处于领先地位，美国位居第三，其次为澳大利亚。

中国企业对于在未来五年投资AI表现出强烈意愿。具体来看，有76%的受访企业计划投资语音AI，73%计划投资流程自动化，71%计划投资AI运营，其中64%的受访者专注于提高生产力和效率。此外，中国企业在信息透明度重视方面全球领先，有93%的受访企业表示愿意向供应链客户提供关于AI使用和未来计划的信息。在负责任应用AI这方面，所有中国受访者(100%)都强调了培训员工安全、有效且合乎伦理道德地使用AI工具的重要性。此外，97%的受访者认为告知客户有关产品服务中如何应用了AI技术至关重要。100%的中国受访者认为，AI监管或相关国际准则对于他们所在行业安全、合乎伦理道德和负责任地研发AI不可或缺。（美通社头条）

于是，车企开始反思这一模式。近两年，腾势、阿维塔、小鹏、零跑等越来越多的车企或品牌选择轻装上阵，重新启用或扩大经销商模式，与直营形成双轨制，以期达到优势互补的目的。

上周四(6月27日)，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议，包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议。

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